Immatriculation / F-PA / F-PAPE | Les FoxPapa en images

Les FoxPapa en images

Photographies d'avions français de construction amateur.

Le site a déménagé, merci de mettre vos signets à jour.

Nouvelle adresse: :https://secchi.piwigo.com

Nouvelle adresse: :https://secchi.piwigo.com

Nouvelle adresse: :https://secchi.piwigo.com

Nouvelle adresse: :https://secchi.piwigo.com

  • Sort order:
  • slideshow
  • displays all elements in all sub-categories
  • displays a calendar by posted date
  • displays a calendar by creation date

Immatriculation / F-PA / F-PAPE [4]

  • F-PAPE-Vichy-2006.JPG F-PAPE à Vichy en 2006
    0 comments

    4698 hits
  • F-PAPE-Nevers-2005.JPG F-PAPE à Nevers en 2005
    0 comments

    4470 hits
  • F-PAPEChambley2003.jpg F-PAPE à Chambley en 2003
    1 comment

    4040 hits
  • F-PAPEChambley2004.jpg F-PAPE à Chambley en 2004
    0 comments

    3730 hits
Propriétaire Personne Adresse Ville Date d'enregistrement BLAVIER GERARD 2 SENTE DU BUISSON 78470 MILON LA CHAPELLE 18/11/1996 Aucun précédent propriétaire Port d'attache TOUSSUS LE NOBLE Modèle d'aéronef BLAVIER 8C2 Région AEROPORT DE PARIS N° série 01 Description INDETERMINE Masse Max Puissance Construit en 1996 Biplace cote à cote, aile basse, train avant rétractable. Moteur Lycoming O-320 160 CV 1400 h de potentiel. Hélice Hartzel pas variable. Vitesse de croisière 150 kt en niveau. Autonomie 3h30 + réserve. Décollage sur herbe en 450m. Instrumentation IFR complète. VHF, VOR, Transpondeur mode C, GPS Garmin. Feux de navigation, phare et deux strobes en bout d'aile. Réservoirs 152 litres dans les ailes. Construction bois : membrures en pin d'Orégon certifié. Revetement en CP bouleau de finlande. Réservoirs, volets et carénages en composites. Poids total : 835 kg, charge utile 270 kg. Premier vol en septembre 1996 à Pontoise. Qualités de vol très classiques. Maniabilité du CAP 10 en virage.